[売土地]横浜市中区の売土地2,980万円(税無) |
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| 物件所在地： | 神奈川県横浜市中区竹之丸 | 交通： | JR京浜東北・根岸線山手駅 徒歩3分 （山手駅の物件一覧はこちら） |
価格： | 2,980万円(税無) | 間取り： | - |
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| 都市計画 | 市街化区域 | ||
| 用途地域 | 第一種低層住居専用地域 | ||
| 建ぺい／容積率 | 50％／100％ | ||
| 国土法届出 | 不要 | ||
| 建築条件 | なし | ||
| セットバック | - | ||
| 私道負担 | -／- | ||
| 接道状況 | 西 4.0m(私道) | ||
| 設備 | |||
| キャッチ | 京浜東北線「山手」駅で紹介可能な宅地。 | ||
| 備考 | 協定部分44.46m2含、路地部41%含、駅徒歩3分、建築条件無、第一種低層エリア | ||
| 取引形態 | 媒介 | ||
| 引渡時期 | 相談 | ||
| 小学校区 | 立野 | ||
| 中学校区 | 仲尾台 | ||
| 特記事項 | - | ||
| 物件所在地 | 神奈川県横浜市中区竹之丸（竹之丸） | ||
| 交通 | JR京浜東北・根岸線山手駅 徒歩3分（山手駅の物件一覧はこちら） | ||
| 不動産価格 | 2,980万円(税無) | ||
| 坪単価 | 89.7万円 | ||
| 土地面積 | 109.86m2(実測) | ||
| 土地現況 | - | ||
| 地目 | 宅地 | ||
| 土地権利 | 所有権 | ||
| 最終更新日 | 2012-05-21 | 次回更新日 | 随時 |
| 価格帯 | 山手駅の不動産を2000万円台で絞る 山手駅の不動産を1000万円以上～3000万円以下で絞る （上下1000万円で再チェック！） 山手駅の不動産を2800万円以上～3000万円以下で絞る （上下100万円で再チェック！） 山手駅の不動産を2600万円以上～3000万円以下で絞る （上下200万円で再チェック！） 山手駅の不動産を2400万円以上～3000万円以下で絞る （上下300万円で再チェック！） |
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| 駅からの距離 | 山手駅から徒歩3分以内の物件 山手駅から徒歩10分以内の物件 山手駅から徒歩15分以内の物件 山手駅から徒歩20分以内の物件 |
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| 同じ沿線の他の駅 | 大宮駅 さいたま新都心駅 与野駅 北浦和駅 浦和駅 南浦和駅 蕨駅 西川口駅 川口駅 赤羽駅 東十条駅 王子駅 上中里駅 田端駅 西日暮里駅 日暮里駅 鶯谷駅 上野駅 御徒町駅 秋葉原駅 神田駅 東京駅 有楽町駅 新橋駅 浜松町駅 田町駅 品川駅 大井町駅 大森駅 蒲田駅 川崎駅 鶴見駅 新子安駅 東神奈川駅 横浜駅 桜木町駅 関内駅 石川町駅 山手駅 根岸駅 磯子駅 新杉田駅 洋光台駅 港南台駅 本郷台駅 大船駅 | ||
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本日の不動産業界ニュース
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2012/05/18
本日のお役立ち不動産用語
| 2×4(ツーバイフォー)工法 | つーばいふぉーこうほう |
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北米で生まれ発達した工法で、日本では「枠組壁工法」という呼び方が正式名称となっている。 [建物]の[躯体]を構成する部材のうち、2インチ×4インチの断面の部材を多用することから、2×4(ツーバイフォー)工法の呼び方が一般化している。 主として住宅用に用いられている。 この工法は規格化された構造用製材でつくった枠組みに、構造用合板などの面材を打ち付けたパネルで床、壁、屋根を箱状に構成する構造である。 これにより、壁そのものが垂直方向と水平方向の強度を持つことができる。 |
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物件地域のつぶやき
TantalumESN 山手駅 (Yamate Sta.) にいます。 (横浜市中区, 神奈川県)
cathy_bob MONKEY MAJIKって小田和正のmy home townのカバー曲出してたのね！ ちょうど山手駅らへんで流れてきてビックリした
nipponny 横浜山手駅「カップベイク カフェリコ」さんのおからマフィン
お値段は少し高めですがしっとりして美味しかった(^-^)/
sacchi_ihccas 一瞬リングが見えたけど雲ですぐ隠れちゃった@山手駅
yasuhisa_i I just ousted @shingomasumitsu as the mayor of 山手駅 (Yamate Sta.) on @foursquare!
srinfojp 【京浜東北線 山手駅より徒歩7分】社会保険労務士オフィスカネコ
sayaka_sayaka [12.4kmを1:46:37で走りました. #jognote] 横浜観光ラン。新高島〜山手駅まで走りました。
komirepo #根岸線 [横浜方面] 山手駅： 身動き不可、運休/見合わせ #こみれぽ 電車混雑リポート
cak_km (ekiSh@山手駅/3人がﾁｪｯｸｲﾝ中) #ekiSh_yamate
cak_km 山手駅スタンプGet! #ekiSh_sc2cdra
damehibi 山手駅スタンプGet! #ekiSh_sc2cdra
_yuk 1件目おわり～ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ (@ 甲南山手駅 (Kōnan-Yamate Sta.))
candieth_white @youyouyouyouhei 山手って山手駅？中区？
keihanbus_bot 関西空港リムジンバスご利用の方は、松井山手駅下車、徒歩およそ10分の、第二京阪京田辺パーキングよりご乗車ください。
ISO1205 石田ありがとう(´∇`)ﾉｼ また来るわ @ JR甲南山手駅にタッチ！
今日の一口便利メモ
ベータ戦略
ベータ戦略とは、資金の運用において、市場全体の動きと連動したリターンを求める投資戦略のこと。 例えば、株式を例にとった場合、運用のリターンは、市場全体の動きに連動したリターンであるベータ（β）と、運用者のノウハウによるアルファ以上のリターンであるアルファ（α）に分解できる。 市場全体の動きと連動するような投資を行うと、ベータの比重が高くなる。 このような投資スタンスをベータ戦略と呼ぶ。